Болот рельс темир жол рельс, жеңил рельс, өткөргүч рельс жана кран рельс болуп бөлүнөт. Темир жолдун кесилишинин формасы эң жакшы ийилүүчү көрсөткүчү, рельс башы, темир жолдун бели жана рельс түбү менен I түрүндөгү бөлүмдөн турат.
(1) темир жол үчүн темир жол
Төмөн легирленген болот рельстер көмүртектүү рельстердин негизинде иштелип чыккан. Жогорку көмүртектүү жана аз эритмелүү болот рельси көмүртек темир жолго караганда күчтүүрөөк, жакшыраак эскирүүгө, басымга туруштук берүүгө, морттук сынууга жана чарчоого сынууга туруштук берет. Темир жол үчүн рельс сорттору 38, 43, 50, 60 жана 75кг/м ж.б.. Рельс өндүрүшүндө ак тактардын пайда болушуна өзгөчө көңүл буруу керек.
(2) Жеңил болот рельс
Негизинен тоо-кен жана токой чарбаларында колдонулат, сорттору 5,8,11,15,18 жана 24 кг/м. Жеңил болот рельс негизинен көмүртектүү болоттон, ал эми кээ бирлери аз эритмелүү болоттон жасалган. Шахталарда, жер астындагы жана токойлуу аймактарда колдонулган жеңил болот рельстер коррозияга туруктуулукту талап кылат, ошондуктан болотко жез, хром, фосфор жана ванадий сыяктуу ылайыктуу эритме элементтери кошулат.
(3) өткөргүч болот рельс
Жер астындагы темир жолдогу электр тогун өткөрүү үчүн колдонулган болот рельс жакшы өткөргүчтүктү талап кылат, башкача айтканда, 15℃ каршылыгы 0,125 μ ω мден аз. Ал жогорку сапаттагы аз көмүртектүү алюминий өлтүрүлгөн болоттон жасалган.
(4) Кран темир жол
Ар кандай кран жетектөөчү рельстер үчүн колдонулган атайын кесилишинен жасалган темир жолдордун химиялык курамы жана өндүрүш процесси болот темир жол рельстерине окшош. Сорттор QU70, QU80, QUl00, QUl20 жана башкалар