Болот рельс темир жол рельстерине, жеңил рельстерге, өткөргүч рельстерге жана кран рельстерине бөлүнөт. Рельстин кесилишинин формасы эң жакшы ийилүү көрсөткүчүнө ээ I формасындагы кесилиштен, рельстин башы, рельстин бели жана рельстин түбүнөн турат.
(1) темир жол үчүн болоттон жасалган рельс
Аз легирленген болоттон жасалган рельстер көмүртек рельстердин негизинде иштелип чыккан. Жогорку көмүртектүү жана аз легирленген болоттон жасалган рельстер көмүртек рельстерге караганда жогорку бекемдикке, жакшыраак эскирүүгө туруктуулукка, басымга туруктуулукка, морттукка жана чарчоого туруктуулукка ээ. Темир жол үчүн колдонулуучу рельс түрлөрү 38, 43, 50, 60 жана 75кг/м ж.б. Рельстерди өндүрүүдө ак тактардын пайда болушуна жол бербөөгө өзгөчө көңүл буруу керек.
(2) Жеңил болоттон жасалган рельс
Ал негизинен тоо-кен жана токой чарбасында колдонулат жана анын түрлөрү 5, 8, 11, 15, 18 жана 24 кг/м. Жеңил болоттон жасалган рельстер негизинен көмүртектүү болоттон, ал эми бир нечеси аз легирленген болоттон жасалган. Шахталарда, жер астындагы жана токой аймактарында колдонулган жеңил болоттон жасалган рельстер коррозияга туруктуулукту талап кылат, ошондуктан болотко жез, хром, фосфор жана ванадий сыяктуу тиешелүү легирленген элементтер кошулат.
(3) Өткөрүүчү болоттон жасалган рельс
Жер астындагы темир жолдордо электр энергиясын өткөрүү үчүн колдонулган болот рельстер жакшы өткөрүмдүүлүктү талап кылат, башкача айтканда, 15℃ температурадагы каршылыгы 0,125 μωmден аз. Ал жогорку сапаттагы аз көмүртектүү алюминийден жасалган.
(4) Кран болоттон жасалган рельс
Ар кандай крандардын багыттоочу рельстери үчүн колдонулган атайын кесилиштеги болот рельстердин химиялык курамы жана өндүрүш процесси болот темир жол рельстери менен бирдей. Алардын түрлөрү QU70, QU80, QUl00, QUl20 ж.б.