Болот рельс темир жол рельс, жеңил рельс, өткөргүч рельс жана кран рельс болуп бөлүнөт.Темир жолдун кесилишинин формасы эң жакшы ийилген көрсөткүчү, рельс башы, темир бели жана рельс түбү менен I түрүндөгү бөлүмдөн турат.
(1) темир жол үчүн темир жол
Төмөн легирленген болот рельстер көмүртектүү рельстердин негизинде иштелип чыккан.Жогорку көмүртектүү жана аз эритмелүү болот рельс көмүртек темир жолго караганда жогорку күчкө, жакшыраак эскирүүгө, басымга туруштук берүүгө, морттук сынууга жана чарчоого сынууга туруштук берет.Темир жол үчүн рельс сорттору 38, 43, 50, 60 жана 75кг/м ж.б.. Рельс өндүрүшүндө ак тактардын пайда болушуна өзгөчө көңүл буруу керек.
(2) Жеңил болот рельс
Негизинен тоо-кен жана токой чарбаларында колдонулат, сорттору 5,8,11,15,18 жана 24 кг/м.Жеңил болот рельс негизинен көмүртек болоттон жасалган, ал эми кээ бирлери аз эритмелүү болоттон жасалган.Шахталарда, жер астындагы жана токой аянттарында колдонулган жеңил болот рельстер коррозияга туруктуулукту талап кылат, ошондуктан болотко жез, хром, фосфор жана ванадий сыяктуу ылайыктуу эритме элементтери кошулат.
(3) өткөргүч болот рельс
Жер астындагы темир жолдогу электр тогун өткөрүү үчүн колдонулган болот рельс жакшы өткөргүчтүктү талап кылат, башкача айтканда, 15℃ каршылыгы 0,125 μ ω мден аз.Бул жогорку сапаттагы төмөн көмүртектүү алюминий өлтүрүлгөн болоттон жасалган.
(4) Кран темир жол
Ар кандай кран жетектөөчү рельстер үчүн колдонулган атайын кесилиш болот рельстердин химиялык курамы жана өндүрүш процесси болот темир жол рельстерине окшош.Сорттор QU70, QU80, QUl00, QUl20 жана башкалар